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國(guó)電泉州發(fā)電有限公司輸煤系統(tǒng)緩沖鎖氣器改造方案
作者:互聯(lián)網(wǎng)     Date : 2016-03-22

一、廠內(nèi)現(xiàn)狀

國(guó)電泉州發(fā)電有限公司輸煤系統(tǒng)投產(chǎn)至今,大部分鎖氣器老舊、腐蝕。緩沖鎖氣器或因緩沖擋板長(zhǎng)期受沖擊,擋板磨損,未能起到緩沖鎖氣作用,物料直接沖擊落煤管、皮帶,導(dǎo)致落料點(diǎn)灑料、皮帶跑偏并影響設(shè)備的使用壽命;或因設(shè)備腐蝕,配重腔體內(nèi)部積料,導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸銹死、卡塞,造成落煤管堵煤。

        

                      配重腔體內(nèi)部積煤                                             鎖氣器受沖擊磨損     

         

                           落料不正引起皮帶跑偏                                            緩沖擋板磨損

         

                  鎖氣器失效,物料直接沖擊導(dǎo)料槽                                  落料點(diǎn)灑料      

二、改造方案

落料點(diǎn)優(yōu)化,取消鎖氣器更換3D勺形管。針對(duì)目前輸煤系統(tǒng)中緩沖鎖氣器老化,落料不正,皮帶跑偏,噴粉嚴(yán)重等現(xiàn)象,建議取消原有鎖氣器,改為3D勺形管,一方面降低物料對(duì)皮帶面的直接沖擊,延長(zhǎng)皮帶使用壽命;另一方面調(diào)整落煤點(diǎn),防止皮帶跑偏,抑制撒料及粉塵產(chǎn)生。

采用離散元素法(DEM),利用EDEM軟件模擬出的物料的軌跡狀態(tài),并綜合各種因素進(jìn)行修正,得出******的轉(zhuǎn)運(yùn)軌跡,提供對(duì)應(yīng)的仿真3D彩色動(dòng)態(tài)工況圖。改造后的3D勺形管的具有如下優(yōu)勢(shì):

1. 將松散物料在落煤管中逐步修正為一整體料流,使物料內(nèi)部空氣量減少,避免粉塵擴(kuò)散機(jī)會(huì)。

2. 減少轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中與落煤管的劇烈碰撞以及煤顆粒間的相互碰撞,避免吸附于物料表面的粉塵在碰撞中擴(kuò)散,進(jìn)而避免料打料過(guò)程中物料破損產(chǎn)生粉塵。

3. 仿真度高:各節(jié)點(diǎn)過(guò)渡保持平順,可******限度保證落煤物料速度和模擬設(shè)計(jì)一致。

4. 保證物料落在皮帶上的速度方向一致,保證物料落在皮帶機(jī)中部,有效防止皮帶跑偏。

 


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